彎管在進行清洗的過程中需要采用其溶劑進行清洗其鋼材的外表，這樣可以有效地去除油脂、塵土以及一些有機物。彎管在除銹的過程中可以采用鋼絲刷等東西對鋼材外表打磨。

彎管在純彎曲的過程中其管子在外力距M作用下其中性層外側(cè)臂壁受拉應(yīng)力&1作用就會減薄，這樣產(chǎn)品就會受到內(nèi)側(cè)的壓力，這樣的作用就是增厚，N1以及N2的合力就會使橫截面發(fā)生變化。

對于各種壓力的等級狀況以及外力的減薄量都可以很好地做其明確的規(guī)定，這主要就是為操控其SX以及RX的值，最終保證其質(zhì)量，彎管時材料外側(cè)受拉，其內(nèi)側(cè)受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同。

彎管在加工的過程中其彎胎的精度也是影響彎管質(zhì)量的因素之一，彎胎在制作的過程中除了需要規(guī)定的尺寸要求以外，還需要有效的控制一定的公差范圍，需要用戶的使用時依據(jù)彎制管徑挑選相應(yīng)的彎胎。

彎管自身的外表腐蝕以及可彎曲功能，也會在很大的程度上影響其產(chǎn)品的質(zhì)量，產(chǎn)品造現(xiàn)場施工的過程中其操作者需要了解其被加工管道的材料以及產(chǎn)品加工的性呢過以及外表腐蝕的情況作出判斷。

現(xiàn)在彎管加工的材料是非常多，在使用的過程中可以采用鑄鋼、不銹鋼以及鋁合金等材質(zhì)，這樣的新工藝在汽車行業(yè)中使用的比較多，產(chǎn)品的主要結(jié)構(gòu)是通過彎曲模和導(dǎo)向模所完成的。