折彎補(bǔ)償和折彎扣除兩種算法的定義，它們各自與實(shí)際鈑金幾何體的對應(yīng)關(guān)系。折彎扣除如何與折彎補(bǔ)償相對應(yīng)，采用折彎扣除算法的用戶如何方便地將其數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換到折彎補(bǔ)償算法。

K因子的定義，實(shí)際中如何利用K因子，包括用于不同材料類型時(shí)K因子值的適用范圍。

為簡化表示鈑金中性層的定義，同時(shí)考慮適用于所有材料厚度，引入K-因子的概念。具體定義是：K-因子就是鈑金的中性層位置厚度與鈑金零件材料整體厚度的比值，即：K = t/T。

折彎模具是采用鋼材經(jīng)特殊熱處理制作而成，具有硬度高，不易磨損，承受壓力大等特點(diǎn)，但每套模具都有它承受的極限壓力：噸/米，所以在使用模具時(shí)要正確選用模具的長度，即每米要加多少壓力，絕不能超過模具所標(biāo)注的壓力，這一點(diǎn)非常重要，希大家牢記。

在使用模具時(shí)，由于各種模具的高度不一致，所以在一臺機(jī)器上選用模具時(shí)只能用同樣高度的模具，不能用不同高度的模具。

安裝前應(yīng)進(jìn)行試裝。如尺寸不符，應(yīng)送廠返工或返修。在安裝膠水時(shí)，膠水要均勻地分布，膠水從背面緊緊壓出并排出到接縫處，使板與基板緊密接觸，擠壓后的膠液立即清洗，不留下膠水痕跡。