鈑金加工廠(chǎng)部門(mén)之間的運(yùn)作與一般的制造業(yè)企業(yè)并無(wú)太大差異，所以在此僅介紹產(chǎn)品在車(chē)間的制造流程。

今天，小編為大家介紹一下，鈑金加工過(guò)程中的加工工序解析。

通常，鈑金工廠(chǎng)較為重要的三個(gè)步驟是剪、沖/切、折。

一、首先進(jìn)行的是下料（也稱(chēng)落料）工序。通?，F(xiàn)場(chǎng)工人會(huì)根據(jù)技術(shù)部門(mén)提供的展開(kāi)圖，通過(guò)剪板機(jī)從大塊板材上剪切得到合適尺寸的零件材料。若是沖床，則應(yīng)該考慮到夾鉗的死區(qū)。下料完畢后，工人會(huì)在每塊材料的表面用記號(hào)筆標(biāo)記料號(hào)。（也有部分工廠(chǎng)沒(méi)有此加工步驟，直接在標(biāo)準(zhǔn)板材上排版，然后直接沖壓/切割加工）；

二、然后材料會(huì)被送到數(shù)控沖床/切割機(jī)，進(jìn)行沖孔/切割工序。在此工序，需要為被加工的零件編制代碼。現(xiàn)在大多數(shù)機(jī)床廠(chǎng)商都會(huì)提供自動(dòng)編程軟件，因此Ji大地方便了編程工程師。沖壓/切割編程工程師所要考慮的因素是板材利用率、刀具、效率、精度等問(wèn)題。沖壓/切割完成后，零件便被去除微連接，接著將被送到折彎?rùn)C(jī)折彎；

三、在折彎工序，主要考慮的是刀具選擇、折彎次序、折彎補(bǔ)償、折彎干涉等。通常也會(huì)有折彎編程軟件隨機(jī)銷(xiāo)售，但是國(guó)內(nèi)大部分?jǐn)?shù)控折彎?rùn)C(jī)還是人工編程，往往過(guò)多的依靠老師傅的經(jīng)驗(yàn)，另一方面，國(guó)內(nèi)的制造工藝要求相對(duì)于國(guó)外來(lái)說(shuō)還有一定的距離，因而效率卻并沒(méi)有提高，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的性能沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有的效果；

四、zui后，根據(jù)產(chǎn)品情況，可能要進(jìn)行焊接、打磨、噴漆、組裝、包裝等工序，在此就不一一敘述了。

以上就是鈑金加工過(guò)程中的加工工序解析，僅供參考，希望對(duì)大家能有幫助。如大家還想了解更多有關(guān)于鈑金加工行業(yè)里的知識(shí)，可以訪(fǎng)問(wèn)恒宇泰金屬的官網(wǎng)。