在鈑金焊接加工過程當(dāng)中，鈑金操作人員需要特別注意：

⑴焊接操作規(guī)范，盡量消除焊接應(yīng)力。機箱機柜在焊接時應(yīng)使用專用的焊接夾具，不能出現(xiàn)零部件因焊接而產(chǎn)生各種變形的現(xiàn)象，焊接過程當(dāng)中出現(xiàn)變形，應(yīng)對工件進行校正。

⑵在鈑金機柜焊接加工操作中是不能出現(xiàn)焊渣、電弧損害零部件其他非焊接部位，在焊后的焊渣應(yīng)被鏟除，包括鏟除焊料飛濺粘附在零部件外表上的各種顆粒。

⑶在鈑金機柜中焊接應(yīng)牢固牢靠，零部件外外表焊料應(yīng)到位填滿，不能留有縫隙。

⑷鈑金加工中的機柜焊縫應(yīng)整齊均勻，不能出現(xiàn)裂縫、咬邊、豁口、燒穿、夾渣、氣孔、焊瘤、凹坑等缺點，在機柜的內(nèi)外表都不能呈現(xiàn)這些缺點。

⑸在焊接加工中，對于零部件外表焊后應(yīng)磨平、打磨。若是焊接外表在同一平面內(nèi)的，外表在處理后肉眼不能看到呈現(xiàn)凸起或者洼陷的現(xiàn)象。

如今，很多廠家為了提升生產(chǎn)效率或者縮短工期，往往都采用計件工資的績效方式。有的焊接操作工人為了能夠加工出更多的產(chǎn)品獲得更高的工資收入，往往就會趁質(zhì)檢人員的不注意偷偷加大焊接設(shè)備的功率，以提高對機箱機柜的焊接速度。雖然這樣的做法是效率提高了，但是焊槍溫度過高，直接熔斷了機箱機柜之間的連接，僅僅依靠焊條進行“縫合”。雖經(jīng)過表面拋光處理和噴涂之后客戶看到不這些細節(jié)，但這種做法對于機箱機柜的精密度以及結(jié)構(gòu)強度都是有所影響的。