在鈑金焊接加工過程當(dāng)中,鈑金操作人員需要特別注意:
⑴焊接操作規(guī)范,盡量消除焊接應(yīng)力。機箱機柜在焊接時應(yīng)使用專用的焊接夾具,不能出現(xiàn)零部件因焊接而產(chǎn)生各種變形的現(xiàn)象,焊接過程當(dāng)中出現(xiàn)變形,應(yīng)對工件進行校正。
⑵在鈑金機柜焊接加工操作中是不能出現(xiàn)焊渣、電弧損害零部件其他非焊接部位,在焊后的焊渣應(yīng)被鏟除,包括鏟除焊料飛濺粘附在零部件外表上的各種顆粒。
⑶在鈑金機柜中焊接應(yīng)牢固牢靠,零部件外外表焊料應(yīng)到位填滿,不能留有縫隙。
⑷鈑金加工中的機柜焊縫應(yīng)整齊均勻,不能出現(xiàn)裂縫、咬邊、豁口、燒穿、夾渣、氣孔、焊瘤、凹坑等缺點,在機柜的內(nèi)外表都不能呈現(xiàn)這些缺點。
⑸在焊接加工中,對于零部件外表焊后應(yīng)磨平、打磨。若是焊接外表在同一平面內(nèi)的,外表在處理后肉眼不能看到呈現(xiàn)凸起或者洼陷的現(xiàn)象。
如今,很多廠家為了提升生產(chǎn)效率或者縮短工期,往往都采用計件工資的績效方式。有的焊接操作工人為了能夠加工出更多的產(chǎn)品獲得更高的工資收入,往往就會趁質(zhì)檢人員的不注意偷偷加大焊接設(shè)備的功率,以提高對機箱機柜的焊接速度。雖然這樣的做法是效率提高了,但是焊槍溫度過高,直接熔斷了機箱機柜之間的連接,僅僅依靠焊條進行“縫合”。雖經(jīng)過表面拋光處理和噴涂之后客戶看到不這些細節(jié),但這種做法對于機箱機柜的精密度以及結(jié)構(gòu)強度都是有所影響的。